refection distribution sur M51

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Message par BROUILLET PASCAL le Mer 27 Juil - 19:46

coucou coucou coucou

petit tuto pour changement kit distributon sur le M51..
il faut imperativement deculasser..
retirer le carter inferieur..
retirer la poulie dumper..
retirer le carter distribution et vous arrivez à ca...refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1014" />

a savoir que dans le kit distri chez LR,il n y a pas les 3 pignons avec,donc à commander en sus..

voilà l usure des chaine à 212000 kms
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1015" />
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1016" />

et l usure des pignons
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1017" />
remise en place de la distribution en respectant les reperes superieur et inferieur...
!!!!!! au repere superieur,bien mette le maillon sur le repere 6 car c est un 6 cylindres!!!!!!!
mettre 2 forets de 4 pour maintenir les poussoirs du tendeur hydraulique à 0
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1018" />
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1019" />
remise en place du carter distribution et de la P I  en oubliant pas de changer le joint spy du vilo
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1310" />
remontage de la culasse
refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Img_1311" />

comptez un week end pour cette opération..
en piece comptez environs 900 euros pour le kit distri COMPLET,JDC et goujons de culasse,thermostat,courroie etc sans la M.O


Dernière édition par BROUILLET PASCAL le Dim 31 Juil - 7:59, édité 1 fois
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Message par Garfield le Mer 27 Juil - 20:00

bien joué Pascal bravo
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Message par BROUILLET PASCAL le Mer 27 Juil - 20:04

coucou coucou coucou
merci mon lolo,avec plaisir j avais pas la flemme ce soir   mdr mdr mdr
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Message par lucas690 le Mer 27 Juil - 23:16

coucou Pascal,

Effectivement beau boulot, joli photo.

Bon perso moi je m'en fout j'ai une chaîne de distri, ça se change jamais avant 800 milles  lol!

Plus sérieusement les symptômes qui entraînent la punition sont lesquels. Problèmes de démarrage à chaud ?   Bruit suspect ?  Brin inférieur qui traîne sur la route ?

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Message par tototata le Mer 27 Juil - 23:38

coucou  Pascalou

Un mot, travail de pro.....Super ma zezette supersupersuper
J'ai le M51 sur ma tonteuse, je sais quoi faire mdrmdr

Alors mon Lulu revenu de vacances?!!!!!


Il est où Lulu il est où ?????!!
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Message par BROUILLET PASCAL le Jeu 28 Juil - 18:06

refection distribution sur M51 <a href=refection distribution sur M51 Anoo3410" />
lucas690 a écrit:coucou Pascal,

Effectivement beau boulot, joli photo.

Bon perso moi je m'en fout j'ai une chaîne de distri, ça se change jamais avant 800 milles  lol!

Plus sérieusement les symptômes qui entraînent la punition sont lesquels. Problèmes de démarrage à chaud ?   Bruit suspect ?  Brin inférieur qui traîne sur la route ?

alatienne alatienne alatienne
  coucou coucou coucou

oui démarrage à chaud,on peut tricher en tournant la P I ,mais quand celle ci est au maxi vers le bloc plus le choix...

la distri est donné à 200000 kms dixit LR ....

bruit de chaine impossible car celle ci passe dans des guides rainurés en haut et en bas
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Message par lucas690 le Jeu 28 Juil - 22:48

coucou  Pascal,

Merci pour tout ces infos. Pour l'instant je suis pas trop inquiet, peut être parce que je suis trop optimiste, ou parce que je ne connais pas l'historique de ma tondeuse. alatienne

@ ThoTho, oui revenu de vacances, les bonnes choses ont une fin, même ma retraite anticipée s'arrête lundi. 

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Message par BROUILLET PASCAL le Sam 30 Juil - 10:22

coucou coucou coucou

au pir,je suis pas loin  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par dady32 le Mer 3 Aoû - 9:33

pour une info pascalou (en test bien sur)sur un mazout aussi.
nous n'avons pas déculasser pour le kit distri. je m'explique 
on a sorti le carter de distri et le cache culbut c'est tout.les pignons passent pile au millimètre près!
tu vas me dire oui et le joint en haut coté culasse....une petite bombe magique de patte pour les carters moto de marque ducati =) dure a trouver et dans les 40€....et je te juge j'en suis deja à 2000km et pas de perte d'eau/d'huile/et ou de mélange!
quand je serai à 5000 km je le mettrai en officiel =)

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Message par BROUILLET PASCAL le Mer 3 Aoû - 17:29

merci de l info,mais je prefere faire les choses dans les regles  coucou coucou
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