Pont avant Malade [résolu]

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Message par tototata le Sam 5 Nov - 19:56

coucou Yo les zamis

Carbone est venu pour démonter mes 4 étriers pour les retrofiter avec des pistons neufs inox et kit joints et remplacement loocked.
Pas eu trop de galère alatienne

Vu qu'on change aussi les 4 disques, Il a commencé le demontage sur le côté droit pour m'expliquer la procédure et ainsi faire seul les 3 autres.cheers

Mais mauvaise surprise du jour.....affraid Y a de la casse dans le bol, on a retrouvé des morceaux d'acier un peu partout, l'arbre bouffé par endroit et la bague en bronze qui se met dans le fond sur le pont ovalisé.
Et le roulement inférieur de direction complètement désagrègé affraidaffraidaffraid
Pas de sushis côté gauche, tout est ok, sauf que l'on a retrouvé pas mal de gouttes d'eau sur l'arbre

Je me pose maintenant la question sur quoi faire scratchscratchscratch

Les photos en disent plus long

Pont avant Malade [résolu] Image10
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Dernière édition par tototata le Dim 18 Déc - 19:10, édité 1 fois
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Message par Invité le Dim 6 Nov - 9:58

oui ,perso ,tu sais ce que j'en pense de ton pont ! Twisted Evil Twisted Evil surtout que le diferentiel a l'air carrié AUSSI !

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Message par tototata le Dim 6 Nov - 10:04

coucou

Je sais, je sais.... Joël Wink
Je voudrais savoir si ce cas est déjà arrivé ici....

Je vais le changer pour partir sur une bonne base super
Pis ça me fera de la pieces d'avance pour l'autre.
Du moins ce qui est récupérable mdr
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Message par Invité le Dim 6 Nov - 11:53

ouais ...........aprés verif sur un pont démonté a l'atelier ,le support de la bague bronze ne fait pas partie du corps de pont ,mais du support de la boule d'articulation ....ce serait techniquement réparable donc ! mais ,vu tout ce qui est HS dans ton pont ,je doutte fort que ce soit rentable !aussi bien en temps passé qu'en piéces .....


Dernière édition par carbone 14 le Dim 6 Nov - 13:41, édité 3 fois

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Message par Bargo94 le Dim 6 Nov - 13:03

A part tous changé   je vois pas la...?   tu sera tranquille apres thomas ..de ce coté ci .....

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Message par Volta le Dim 6 Nov - 13:47

coucou

La vache!

Tu m'étonnes que tu avais du mal à le tenir sur la route!

Pont avant Malade [résolu] Pont10

Rassures-moi... c'est pas un morceau d'arbre qu'on voit sous la flèche?

Donc si je comprends bien, tu cherches un pont d'occase?
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Message par Invité le Dim 6 Nov - 16:06

oui ,c'est un morceau d'arbre ...... c'est le manche de mon marteau ! mdr

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Message par tototata le Dim 6 Nov - 16:20

coucou Volta

mdr mdr mdr  
Mon père.....tu m'as tué sur place.....

C'est le manche du marteau à Joël!!!
Volta:  boulet....

J'ai nettoyé les 2 côtés.....pour mieux apprécier mes déboires Rolling Eyes. Je vais poster des photos après la sieste du dimanche lit....

Hummmm je ne sais pas trop quoi faire....
Le roulement inférieur dans le bol est mort (manque des billes, circlips ect....)
Le trou sortie pont où la bague en bronze se loge est ovalisé, le nez de pont à du jeu, l'arbre à morfflé grave affraid mais pas autant que le manche de marteau non plus lol!

Voilà je voulais minimiser le coût de remise en route à l'essentiel en refaisant la carburation, l'intégralité des freins (disques et étriers) changer le réservoir poreux et mettre des élargisseurs pour ne plus toucher....ange

Vivre avec quelques temps et le remettre à niveau au fil du temps super

Bah non Crying or Very sadCrying or Very sadCrying or Very sad

Fais chier de remettre 400 balles de pont, ça fait arriver la note à 3125€ en incluant toutes les vidanges....
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Message par Bargo94 le Dim 6 Nov - 16:38

Comle'je'dis'toujours  il faut avoir les moyens de ne PAS mettre le prix.....en clair bricoler un truc pour apres , devoir en fin de compte tout refaire ...tu payes 2 fois et tu te fais chier 2 fois....mais bon  c est pas moi qui paye coucou coucou coucou

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Message par Invité le Dim 6 Nov - 17:18

bon ,Toto ..... c'est TON probléme ! mais tu sais trés bien ce que je t'ai dit concernant ce probléme relationnel avec le vendeur de ce Range .....

moi ,je t'ai donné MON point de vue .....

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Message par Invité le Dim 6 Nov - 17:32

Bargo94 a écrit:Comle'je'dis'toujours  il faut avoir les moyens de ne PAS mettre le prix.....en clair bricoler un truc pour apres , devoir en fin de compte tout refaire ...tu payes 2 fois et tu te fais chier 2 fois....mais bon  c est pas moi qui paye coucou coucou coucou

en méme temps ,sur un véhicule de TT ,faut s'attendre a faire ,refaire et re-refaire .... la casse est partie intégrante de cette pratique !

voir le changement de coque !

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Message par tototata le Dim 6 Nov - 22:48

Bargo94 a écrit:Comle'je'dis'toujours  il faut avoir les moyens de ne PAS mettre le prix.....en clair bricoler un truc pour apres , devoir en fin de compte tout refaire ...tu payes 2 fois et tu te fais chier 2 fois....mais bon  c est pas moi qui paye coucou coucou coucou


coucou  Lolo

Tu as raison, et pour ceux qui me connaissent ce n'est pas le genre de la maison Wink
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Message par Volta le Dim 6 Nov - 22:52

coucou

Après la grosse douille à Carbone, maintenant le manche à Carbone....

J'vous le dis, les gars... là on s'enfonce dans le graveleux!

Pis moi qui y voit plus clair! j'vous le dit : tout va mal! mdr mdr

Maintenant, essaye d'imaginer 2 secondes que ce n'est pas un manche (je ne parle pas de Joël, mais du marteau... vu comment vous avez l'esprit tourné, je préfère préciser! Laughing )

Ça ressemble fortement à un axe en acier bien rongé à la rouille! non?

D'où ma confuse...
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Message par tototata le Dim 6 Nov - 23:00

coucou

Alors voilà le bon côté (gauche) :

Etat du bol, roulement inférieur et axe sortie pont et roulement supérieur 
Pont avant Malade [résolu] Image26
Pont avant Malade [résolu] Image28
Pont avant Malade [résolu] Image27
Pont avant Malade [résolu] Image29

Et le mauvais côté (droit)
Roulement supérieur, axe de pont ovalisé....
Pont avant Malade [résolu] Image30
Pont avant Malade [résolu] Image33
Pont avant Malade [résolu] Image31
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Pont avant Malade [résolu] Image34
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Message par Invité le Mar 8 Nov - 8:09

bon ..... pour résumer :

cherche pont av pour V8 10 cannelures ,disques non ventilés en trés bon état  tout petit budget Laughing (dons aceptés mdr)  region ouest  .......

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Message par Invité le Mar 8 Nov - 8:14

Volta a écrit:coucou

Après la grosse douille à Carbone, maintenant le manche à Carbone....

J'vous le dis, les gars... là on s'enfonce dans le graveleux!

Pis moi qui y voit plus clair! j'vous le dit : tout va mal! mdr mdr

Maintenant, essaye d'imaginer 2 secondes que ce n'est pas un manche (je ne parle pas de Joël, mais du marteau... vu comment vous avez l'esprit tourné,  je préfère préciser!   Laughing )

Ça ressemble fortement à un axe en acier bien rongé à la rouille! non?

D'où ma confuse...

eh ,Jean luc ..... t'as bientot fini de critiquer le manche de mon marteau ?  c'est la caisse de dépannage ! la caisse d'atelier rentre pas dans le coffre du P38 .....ou alors au Manitou !

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Message par Invité le Mar 8 Nov - 8:18

tototata a écrit:
Bargo94 a écrit:Comle'je'dis'toujours  il faut avoir les moyens de ne PAS mettre le prix.....en clair bricoler un truc pour apres , devoir en fin de compte tout refaire ...tu payes 2 fois et tu te fais chier 2 fois....mais bon  c est pas moi qui paye coucou coucou coucou


coucou  Lolo

Tu as raison, et pour ceux qui me connaissent ce n'est pas le genre de la maison Wink
Soit bien fait, ou fait rien lol2

oh ,Toto ? faut voir le bon coté de la chose ! t'as un coté qui est bien .....quand on crevait de l'avant en enduro ,on rentrait bien sur la roue arr ! a toi d'etre inventif ..... lol2

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Message par Phil77510 le Mar 8 Nov - 8:49

Salut , les normands
Pour avoir possédé moi aussi un classic,je connais par chez moi,un gars qui a tout ce qu'il faut comme piéces , avec son autorisation je vous communique ses coordonnées
MIKA 77 tel:06.......EFFECTIVEMENT LE MP c est mieux "Garfield" super  
C'est pas a cotés (seine et marne nord)77510
Si vous faites affaire,faites le moi savoir,que je vous rencontre.
Amicalement
Phil77510

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Message par Phil77510 le Mar 8 Nov - 9:05

Désolé,je viens de me rendre compte que je n'aurais pas du publier les coordonnées du gars,mais le faire en MP.
Je ne recommencerais plus,promis
Phil77510

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Message par lucas690 le Mar 8 Nov - 9:40

Salut Pill,

Effectivement, je pense que pour le forum, ce n'est pas un problème, mais par contre il peut aussi se retrouver sur l'ensemble de la toile, donc dans le monde entier et au delà...

Si c'est un particulier il va peut être pas apprécier. (perso j’apprécierais pas)

Tu as la faculté de modifier ton message via EDIT coucou
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Message par tototata le Mar 8 Nov - 19:10

Phil77510 a écrit:Salut , les normands
Pour avoir possédé moi aussi un classic,je connais par chez moi,un gars qui a tout ce qu'il faut comme piéces , avec son autorisation je vous communique ses coordonnées
MIKA 77 tel:06.......EFFECTIVEMENT LE MP c est mieux "Garfield" super  
C'est pas a cotés (seine et marne nord)77510
Si vous faites affaire,faites le moi savoir,que je vous rencontre.
Amicalement
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Phil77510 a écrit:Désolé,je viens de me rendre compte que je n'aurais pas du publier les coordonnées du gars,mais le faire en MP.
Je ne recommencerais plus,promis
Phil77510

coucou Phil,

Merci de faire profiter ton réseau aux membres du fofo super super super

J'ai eu le temps de choper son téléphone ce matin avant que garf n'intervienne (merci le chat de m'avoir fait suivre le n° avant de le cacher  brave  )...ouf....

Pis je viens de l'appeler Mika pour en discuter .... 
Bon y a pas à chier il connait bien le Classic cheers
Son discours me plait bien, son honnêteté me plait bien, ses prix également youhyouh
On se rappelle ce soir pour qu'il est le temps de voir mes photos et le scénario le plus adapté à mon chantier.....Basketball

Après soit je ramène un pont complet si ça rentre dans la clito, soit les deux demi trains complets et nez de pont.....

A suivre....
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Message par tototata le Mar 8 Nov - 19:15

coucou

En plus je dois passer à Meaux la semaine prochaine ou début de l'autre voir un pote avec Volta....alatienne

Jean Luc: la journée va être longue........ Y a du TAF en perspective ce jour là auto
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Message par Phil77510 le Mer 9 Nov - 6:51

Content d'avoir rendu service ,si tu passe dans le coin ,appelle moi.

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Message par Invité le Mer 9 Nov - 6:58

bon ,cool .... ce qui l'est moins ,c'est la météo et le fait que le Range est démonté DEHORS !

on a pas idée d'avoir un sous-sol de 1.60 de haut ..... lol2 tout juste bon pour rentrer une Seven .......


PS : cherche GRAND barnum pour abriter un Range classic en chantier ! mdr  tout petit budget .....

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Message par tototata le Mer 9 Nov - 8:31

carbone 14 a écrit:bon ,cool .... ce qui l'est moins ,c'est la météo et le fait que le Range est démonté DEHORS ! : Tu crois qu'il peut encore rouiller plus qu'il ne l'est?

on a pas idée d'avoir un sous-sol de 1.60 de haut ..... lol2 tout juste bon pour rentrer une Seven .......


PS : cherche GRAND barnum pour abriter un Range classic en chantier ! mdr  tout petit budget .....T'as raison de te marrer super , c'est comme les ponts, quelques fois on peut faire des bonnes affaires, hein....même à petit budget!!!. mdr mdr 
Le tout est d'être patient et de retourner l'ascenseur cheers

coucou Bah oui !!!! 

Quand j'ai acheté ma maison, je roulais en coupé et avec les 1.80m de hauteur en sous sol, mes 2 voitures rentraient sans soucis bouh
Après mes 2 Land n'ont jamais réussi à rentrer puis maintenant le 3ème.... 
Alors je ne vais pas changer de maison pour des bagnoles qui ne seront peut être plus des Land au prochain achat...Sait on jamais  scratch
C'est fait pour dormir dehors ça.... youh youh youh...
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