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Message par tototata le Mar 20 Déc - 19:11

coucou

Quelques photos après échange des roulements, joints spy ect.....
J'ai jeté les anciens moyeux, pas fait de photos  garf

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Message par Invité le Mer 21 Déc - 9:18

jeté  les moyeux ? je croyais que tu voulais remonter l'autre pont ? scratch

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Message par tototata le Mer 21 Déc - 9:36

carbone 14 a écrit:jeté  les moyeux ? je n'ai pas remis la main dessus en tout cas confused  (je vais voir dans ma remorque, dès fois que ça serait prévu pour la déchetterie)
je croyais que tu voulais remonter l'autre pont ? scratch

coucou

Je t'ai dis samedi dernier que je ne pouvais plus revenir en arrière  Sleep Sleep Sleep Sleep tu dormais où quoi  fouet

Ta belle barre Panhard et le support châssis tout neuve (repeint et silentblocs neufs) que tu m'as filé ne se montera plus sur l'ancien pont Mad
Les tirants de Mika77 et nouveaux silentblocs sont maintenant dédiés à ce type de pont et au châssis puisque ré-alésage pour passer les nouveaux silentblocs Basketball .

Donc l'ancien pont Question Question Question 
Bah, je vais récupérer les arbres droite et gauche en réserve (identique au mien), les mains meneuse (identique au mien), le nez de pont (identique au mien), et pivot gauche (le droit vu la gueule du truc, irrécupérable).

Donc si tu veux le corps de pont nu, il est à toi sinon à la benne bounce  
Faudra aussi embarquer les 4 jantes Triangular de 15 pouces si tu veux car pareil à la benne, ça ne se montra jamais dessus  Rolling Eyes
L'ancien réservoir va être utilisé pour maquettage du ski de protection, après à embarquer sinon à la benne....
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Message par Invité le Mer 21 Déc - 17:45

Des 15" à la benne !...... T'es ouf !
Effectivement , il y a 2 générations de panhard ... Il doit y avoir moyen de les monter avec le support du boitier de DA correspondant et donc sans modif ...

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Message par Invité le Mer 21 Déc - 18:13

oui ,la barre Panhard noveau modelle est montée ,je lui ai filé avec le support qui va sur le longeron ,sinon ,ca ne sert a rien ....

les triangular ,je les récupére ,mais sans but précis .... le 15 ,c'est pas top ,ce redescent encore les ponts ,par rapport au sol ....

sinon lancien corps de pont PEUT se monter avec la nouvelle barre ,il suffit de repercer le trou sur la fixation c'est tout .....pour les tirands suffit de 2 bagues de rattrapage sur le diametre et de garder les silent-blocs nouveau modéle ....

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Message par Invité le Mer 21 Déc - 20:05

carbone 14 a écrit:
les triangular ,je les récupére ,mais sans but précis .... le 15 ,c'est pas top ,ce redescent encore les ponts ,par rapport au sol ....


Tout dépendant ce que tu lui montes dessus .... 
J'ai du 32"11,5 15 ça vaut du 235 85 16 
La jante de 15" est plus petite mais les flancs des pneus sont plus haut donc c'est pôreil  Twisted Evil

Avant on n'avait que du 700 ou du 750/16 alors on était obligé de taper dans des cotes ricaines .... Maintenant on trouve plein de dimensions en 16 !

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Message par Invité le Jeu 22 Déc - 8:45

oui ,j'ai un jeu de roues comme ca monté avec des pneux énormes en 15' ... mais perso je n'aime pas du tout le comportement ,ca tire toujours plus court que du 16 ,les pneus sont hors de prix et on se retrouve obligatoirement avec des pneus hyper larges qui sont handicapants en TT et usants pour la mécanique .....(roulements /rotules ) pour moi le seul avantage d'un pneu trés haut en flanc c'est qu'il absorbe mieux (a basse pression ) des gros rochers ......

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