mon Range V8 de TT

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mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 19:01

celui qui fait chier ......au retour d'une sortie ce matin !

https://redcdn.net/hpimg15/pics/241391WP20170205006.jpg

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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 19:08

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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 20:18

Souvent malade mais jamais mort  super

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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 20:18

bon, suite a un noyage de l'allumeur dans mon chemin préféré ,je lui ai fait une belle protection d'allumeur ..... mais c'est TOUJOURS pas ca .....



Dernière édition par carbone 14 le Dim 5 Fév - 21:13, édité 1 fois

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Message par Invité le Dim 5 Fév - 20:53

Ça c'est sont big point faible en franchissent, il ne faut pas le nier  Crying or Very sad

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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 21:16

oui ! d'ou mon choix du 300TDI pour le prochain ..... j'hesite a faire galvaniser un chassis pour ce nouveau projet ....

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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 21:19

super super super super

Jojo a réussi à poster une photo comme un grand cheerscheerscheerscheerscheers


Marche bien le tuto de toto, hein......
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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 21:20

lorangerover a écrit:Ça c'est sont big point faible en franchissent, il ne faut pas le nier  Crying or Very sad


coucou Le problème est pour tout les V8 ou que ceux à vis platinée  Question Question Question
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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 21:24

le mien est en allumage electronique ..... mais attends de voir le chemin dont je te cause ......l'avantage ,c'est que tu pourras COPIER  ma tole de protection ....elle est beaucoup plus élaborée que celle qui était dessus quand je l'ai acheté ....

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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 21:41

carbone 14 a écrit:je lui ai fait une belle protection d'allumeur ..... mais c'est TOUJOURS pas ca .....



coucou 

Bah oui c'est chouette mais Tu dis que c'est pas ça ...
Du coup scratchscratchscratch
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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 21:47

scratch scratch scratch Tiens Laurent comment as tu traité ce problème de ton côté  Question Idea
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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 21:54

study study study  
On est d'accord la flotte passe entre la tête de delco et l'allumeur.
Ne peut pas rentrer par les fils de bougies youh

J'ai de la gaine thermo rétractable qu'on utilse en THT et pour le coup je me dis que 20cm devrait faire l'affaire. super

Le manchonner entre le coprs de l'allumage et 1/2 de la tête de delco, un petit coup de decapeur thermique et l'eau ne devrait plus passer. bravo
Du moins beaucoup moins qu'avec une tôle de protection Wink
Pis un coup de cutter le jour où y a besoin Wink

Si ça marche je t'en filerai un bout.....
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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 22:22

Déja de bons fils HT et en remplaçant la turbine par deux ventilos électriques ça améliore franchement le truc mais sans pour autant le résoudre !....
J'ai essayé le gel isolant en aérosol , la boite sur l'allumeur , l'anti humidité et diverses conneries , le résultat n'a toujours été que très moyen . 
Le dernier recours avant remplacer l'allumeur par un DUI ou mieux de passer à "l'allumage piloté" c'est de coller l'allumeur sous pression d'air . Truc filé par Zebre et confirmé par LR78 .
Je n'ai pas mis le V8 en réel immersion pour affirmer que c'est redoutable .... Donc en cour ...

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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 22:32

coucou

Oulà oulà....
On part sur du lourd ....affraid
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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 22:49

En mettant l'allumeur sous pression , on empêche l'eau d'y entrer . 
Maintenant c'est tout simple si on a de l'air .

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Re: mon Range V8 de TT

Message par lucas690 le Dim 5 Fév - 22:50

tototata a écrit:study study study  
On est d'accord la flotte passe entre la tête de delco et l'allumeur.
Ne peut pas rentrer par les fils de bougies youh

J'ai de la gaine thermo rétractable qu'on utilse en THT et pour le coup je me dis que 20cm devrait faire l'affaire. super

Le manchonner entre le coprs de l'allumage et 1/2 de la tête de delco, un petit coup de decapeur thermique et l'eau ne devrait plus passer. bravo
Du moins beaucoup moins qu'avec une tôle de protection Wink
Pis un coup de cutter le jour où y a besoin Wink

Si ça marche je t'en filerai un bout.....

coucou 

Pour ce genre d’application la bande auto-vulcanisante est pas mal aussi, est permet même de faire des miracles en dépannage.
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Re: mon Range V8 de TT

Message par lucas690 le Dim 5 Fév - 22:54

lorangerover a écrit:En mettant l'allumeur sous pression , on empêche l'eau d'y entrer . 
Maintenant c'est tout simple si on a de l'air .


coucou

Et en plus ça évite les remontée d'huile... mais ne risque tu pas d’abîmer les joints d'arbre ou de transférer cette pression au bas moteur. C'est juste une question ???
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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 22:56

coucou

Putain on se fait chier avec le compresseur du P38, pour en mettre un sur le Classic, cartonjaune
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Message par Invité le Dim 5 Fév - 22:57

Ce ne sont pas réellement les fils HT qui posent un problème mais l'humidité dans l'allumeur .

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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 23:04

lucas690 a écrit:
lorangerover a écrit:En mettant l'allumeur sous pression , on empêche l'eau d'y entrer . 
Maintenant c'est tout simple si on a de l'air .


coucou

Et en plus ça évite les remontée d'huile... mais ne risque tu pas d’abîmer les joints d'arbre ou de transférer cette pression au bas moteur. C'est juste une question ???


Il y a un trou de mis en atmosphère au font de l'allumeur ... entre autre aussi par là où entre l'humidité . Donc pas de surpression à condition de ne pas lui coller 10 bar !

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Re: mon Range V8 de TT

Message par tototata le Dim 5 Fév - 23:05

coucou 

J'ai un bon client à Port en Bessin. Ils font aussi beaucoup de pièces technique et du sur mesure
http://www.piercan.fr/accueil/

Je vais demander de me faire une protection sur mesure....
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Message par Invité le Dim 5 Fév - 23:09



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Re: mon Range V8 de TT

Message par Invité le Dim 5 Fév - 23:12

tototata a écrit:coucou 

J'ai un bon client à Port en Bessin. Ils font aussi beaucoup de pièces technique et du sur mesure
http://www.piercan.fr/accueil/

Je vais demander de me faire une protection sur mesure....

Il y a un "gant" à 9 doigts vendu en UK ..... 



Mais si c'était le MAPA la solus , ils ne vendraient pas des DUI à 600 balles  Razz

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Message par Invité le Dim 5 Fév - 23:23

tototata a écrit:coucou

Putain on se fait chier avec le compresseur du P38, pour en mettre un sur le Classic, cartonjaune


Tout simple : un TMax + une cuve ou le top : une ex clim + cuve  super

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Message par tototata le Dim 5 Fév - 23:24

Je 
coucou

Je suis d'accord avec toi. alatienne
Pourquoi vendre un truc à 600 balles si 50 font l'affaire Wink  

J'ai bien vu ces protèges allumeur de 35 à 54£.

Je vais d'abord essayer la gaine thermo, puis ferai faire une pièce technique si résultat non concluant . 
Je connais du monde chez mon client et beaucoup même dance

Maintenant moi, ce n'est pas un RRC amphibie que j'ai monté et depuis ça démarre nickel
il y aura de toute façon plus d'eau dedans que dans l'allumeur mdr.

Maintenant Carbone joue aussi à ça comment voulez vous



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